中國10月份又進(jìn)口了22萬噸未鍛造鋁,延續(xù)了金屬市場動蕩一年來Z出乎意料的趨勢之一。
今年前10個月,中國原鋁及合金凈進(jìn)口量為174萬公噸,這已超過2009年全年143萬噸的進(jìn)口量。2009年是中國Z后一次向國際市場尋求供應(yīng)。
今年迄今為止,中國對初級金屬的直接進(jìn)口量為88萬噸,低于全球金融危機(jī)期間的近150萬噸。但合金進(jìn)口量已超過100萬噸,而2009年只有24.3萬噸。
這種史 無前例的未鍛造合金的流動,為當(dāng)前重塑中國與世界其他地區(qū)鋁貿(mào)易的力量提供了一些線索。
需求激增
中國制造業(yè)在第 一季度從COVID-19鎖定的深度反彈的力量刺激了所有的工業(yè)金屬,今年銅的進(jìn)口量也創(chuàng)下歷史新高。
但鋁需求異常強(qiáng)勁。
高盛估計,中國第 一季度的需求同比下降了1%,但自那以后,中國的需求增長加速了17%。
其他金屬類似,鋁也得益于汽車行業(yè)強(qiáng)勁的追趕式復(fù)蘇,以及國家主導(dǎo)的超高壓電線和太陽能發(fā)電的投資。
鋁在建筑業(yè)的使用強(qiáng)度也在不斷上升,這與基礎(chǔ)設(shè)施一起是政府刺激經(jīng)濟(jì)的主要渠道之一。
這種金屬已經(jīng)廣泛用于屋頂和窗框。但是,據(jù)高盛稱,Z大的變化是在用于澆筑混凝土的渠道中,將模板從木材改為鋁。
在高層建筑的建筑鑄造中使用鋁合金始于21世紀(jì)初,但由于鋁合金的重量輕和可回收性,在過去幾年里得到了真正的發(fā)展。
政府于2020年5月出臺的有關(guān)減少建筑垃圾的新指導(dǎo)方針已轉(zhuǎn)化為八個省份,發(fā)布了有關(guān)鋁合金鑄造模板工程使用的優(yōu)惠政策。
高盛估計,相對于2019年,這一相對較新的應(yīng)用將使建筑用金屬量增加50萬噸。
廢料短缺
雖然中國對鋁合金的需求正在蓬勃發(fā)展,但國內(nèi)供應(yīng)卻難以跟上。
許多形式的合金是通過混合二次(廢料)金屬制成的,這是全球鋁供應(yīng)鏈中受COVID-19影響Z大的一部分。
年初制造業(yè)活動受到打擊,意味著新廢料減少,而舊廢料的收集因全球各地的封鎖而受到嚴(yán)重干擾。
中國歷來是世界上Z大的廢鋁買家,但它對過去被中國斥為“外國垃圾”的東西采取了嚴(yán)厲的取締措施,使這一全球鋁荒雪上加霜。
一項新的進(jìn)口法規(guī)正在實施中,將一些高純度的廢鋁確定為“資源”,但迄今為止,對進(jìn)口的鋁廢料數(shù)量的減少沒有明顯的影響。
今年迄今為止,累計進(jìn)口廢鋁68萬噸,同比下降48%,10月份的進(jìn)口量為4.73萬噸,是迄今為止月度進(jìn)口總量Z低的一年。
高盛估計,中國今年的廢鋁供應(yīng)減少了約150萬噸,這意味著這種規(guī)模的鋁從二次生產(chǎn)轉(zhuǎn)向初級生產(chǎn),以及合金進(jìn)口。
替代的廢料需求影響了供應(yīng)鏈中未鍛造的主要鑄錠部分。這也面臨著結(jié)構(gòu)性問題。
越來越多的中國原鋁生產(chǎn)商將鋁液直接運送給聚集在冶煉廠周圍的鋁加工制造商,這意味著金屬鋁錠的產(chǎn)量越來越少,而鋁錠正是在上海期貨交易所和倫敦金屬交易所交易的產(chǎn)品。
今年以來,中國鋁產(chǎn)量按年計算增長了逾200萬噸,但與制造商的整合程度提高,在初級金屬行業(yè)留下了缺口,同時市場上的廢合金成分也受到?jīng)_擊,使這一缺口更加嚴(yán)重。
持續(xù)緊繃
全球廢品供應(yīng)鏈明年應(yīng)該會恢復(fù),中國新的進(jìn)口規(guī)則應(yīng)該會看到進(jìn)口量的提升,不過,隨著過去幾年貿(mào)易流量的變化(可能是永 久性的)增加了多少,這還是個未知數(shù)。
此外,高盛認(rèn)為,隨著棚戶區(qū)改造計劃(一種舊的可回收金屬的主要來源)在今年之后逐漸停止,中國對廢品的擠壓可能會持續(xù)下去。
世行指出,中國每年生產(chǎn)的560萬噸合金中,國內(nèi)廢料約占400萬噸。
世行看好中國未來的原鋁和合金鋁進(jìn)口,表明當(dāng)前的進(jìn)口洪流比2009年的激增更具結(jié)構(gòu)性。
市場似乎一致同意,看看全球原鋁庫存從美國和歐洲轉(zhuǎn)移到馬來西亞、韓國和新加坡的LME工廠。
這三個國家擁有116萬噸LME注冊鋁,占總外匯儲備的86%。它們都離中國很近。
過去幾個月,相對于7月和8月,中國的進(jìn)口步伐有所放緩,但以任何其他歷史標(biāo)準(zhǔn)衡量,包括2009年的貿(mào)易逆差,中國的進(jìn)口速度仍然很高。
考慮到國內(nèi)廢鋁和鋁錠供應(yīng)方面的結(jié)構(gòu)性問題,明年可能還會有更多。
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